Байкпост Выпуск 18 Июня, 2014 г. Сергей Фонтон Старший все тексты (слова) песен, переводы, видео, клипы

Байкпост Выпуск от 17 Июня, 2014 г.
Не всё то золото, что VMAX

***
Байкпост - это программа о мотоциклах и мотоциклистах. В первую очередь, предназначена для водителей машин, пешеходов, и в последнюю очередь - для братьев-мотоциклистов. Мы - мотоциклисты - сами себя знаем. А вот другие - не очень. Некоторые думают, что мы - сплошь хулиганы, и главная мечта мотоциклиста - сбить зеркало у машины и стукнуть кулаком по капоту. Это - неправда. Хулиганы бывают и пешие, и на машине. Есть просто вопросы общей культуры и вежливости. И нам всем есть о чем подумать. Строго по правилам ни на машине, ни на мотоцикле никогда не выехать из двора на оживленную дорогу. Поток машин по главной дороге бесконечен. Приходится ждать, пока кто-нибудь пропустит. И пропускают - потому что каждый бывает в подобном положении. Это сейчас понятно всем. А есть вопросы, которые касаются только мотоциклистов. Например, езда в одном ряду с машиной. Правила допускают такую езду - если есть безопасный боковой интервал. Для этого машине нужно немного подвинуться в сторону. Нигде не написано, что машина должна это сделать. Но почему бы нет? Водителю просто надо посмотреть в зеркало и чуть шевельнуть рулем. Это и есть вежливость.

***
Мотоцикл-символ. Мотоцикл-харизма. Их делают немного, но они обязательно стоят в шоу-румах. Они призваны дразнить и звать к себе. Они должны быть недосягаемы для большинства. У Yamaha - это VMAX. Черный сгусток энергии. Культовая машина, достойная Дарта Вейдера и Терминатора. V-образная четверка объемом 1700 кубов. 200 лошадиных сил. Разгон как выстрел, тормоза тоже в порядке, и даже в поворот можно уложить - при некотором навыке. Когда я выезжал из ворот салона, я был счастлив, как ребенок. Купил флисовый мягкий чехол и стал накрывать, как дорогой рояль. Обкатка прошла незаметно - я долго не пользовался и половиной мощности. Я привыкал. Триумф наступал у кафе и бензоколонок. Народ спрашивал: ну, как оно? И блестел глазами. Я честно старался не подвести Yamaha. Не вспоминать про спорную посадку и чудовищную массу. Говорил, что ветрозащита и не нужна - и так хорошо. Я скрывал, что был любимым клиентом ближней колонки. Заправлялся иногда по 2 раза в день. Бак у VMAXа - маленький, как у мопеда, а могучий двигатель пьет бензин с аппетитом внедорожника. Но однажды утром я решил, что больше притворяться не буду. Меня не интересуют восхищенные взгляды и постоянные расспросы. Я давно вырос из них. Бывают неудачные романы. Я сказал красивой машине "прости". Это был второй сезон. Я уже заплатил налог за 200 лошадей, огорчился окончательно и выставил VMAX на продажу. Гадал - кто купит? По духу такие мотоциклы должны сводить с ума богатых мальчишек-мажоров. Дай бог, чтобы они еще умели ездить. Но покупателем моего VMAXа оказался вполне солидный бизнесмен. Флисовый чехол с надписью "Yamaha" я ему просто подарил.