Отныне практически все летающие беспилотные аппараты в России нужно ставить на учет в Федеральной службе безопасности. Исключение составляют устройства легче 250 граммов. В своей заявке нужно указать параметры аппарата, информацию об изготовителе, серийный номер, а также личные данные владельца. Соответствующие поправки в Воздушный кодекс России вступили в силу накануне. Насколько популярны дроны в Ростове, - выяснила Мария Погребняк. Цена на беспилотник – или дрон, как его еще называют, - зависит от количества винтов – их может быть четыре, шесть или восемь, объясняет фотограф и владелец квадрокоптера Эрик Романенко.
(слушайте в подкасте)
Но беспилотник можно и одолжить. В Ростове не меньше десятка фирм, предлагающих дроны в аренду, а заодно и услуги оператора. Двадцатиминутный полёт более или менее профессионального квадрокоптера, например, с экшн-камерой «Гоу-про» обойдётся в среднем в пять тысяч рублей. В основном дроны закупают в Китае, рассказал директор компании «Скай-коптер» Александр Борисов. Но есть и умельцы, которые собирают их самостоятельно.
(слушайте в подкасте)
Чаще всего в Ростове беспилотники заказывают для фото и видеосъемки. Например, свадьбы или концерта. Коптеры могут подниматься на два-три километра. Но по закону запускать дрон выше полусотни метров запрещено. Однако сейчас за этим никто не следит. Новые правила призваны изменить ситуацию. Теперь каждый, у кого есть дрон тяжелее 250 граммов, должен поставить его на учет. Без госмаркировки на своем корпусе аппарат окажется вне закона, а его владелец заплатит штраф – пять тысяч рублей. По словам режиссёра видеографии Антона Чекрыгина, регистрировать придётся даже обычные летающие модели самолетов.
(слушайте в подкасте)
Де-факто новые правила пока не могут вступить в силу: до сих пор непонятна процедура регистрации. Ее описание, предположительно, появится не раньше лета. Поэтому новый закон следует перенести на следующий год, - считает вице-президент Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем Эдуард Багдасарян.
(слушайте в подкасте)
Стоит напомнить, что до вступления закона в силу в России полет беспилотника нужно было согласовывать в Центре Единой системы организации воздушного движения. Правда, делали это немногие и только в случае с большими дронами.
Отметим еще одну любопытную новацию, которую содержит новый закон. Документ наделяет оператора беспилотника статусом командира воздушного судна и накладывает на него обязанность обеспечивать безопасное выполнение полета. From now on, almost all flying unmanned vehicles in Russia must be registered with the Federal Security Service. The exception is made by devices easier 250 grams. In your application you need to specify the parameters of the device, information about the manufacturer, serial number, as well as personal data of the owner. The relevant amendments to the Air Code of Russia entered into force on the eve. How popular drones are in Rostov, - Maria Pogrebnyak found out. The price of the drone - or drone, as it is called - depends on the number of screws - there may be four, six or eight, explains the photographer and quadcopter owner Eric Romanenko.
(listen to the podcast)
But the drone can and lend. In Rostov, there are at least a dozen firms offering drones for rent, as well as operator services. A twenty-minute flight of a more or less professional quadcopter, for example, with the Go-Pro action camera, will cost an average of five thousand rubles. Basically, drones are bought in China, said Alexander Borisov, director of Sky-kopter. But there are craftsmen who collect them on their own.
(listen to the podcast)
Most often in Rostov drones order for a photo and video filming. For example, weddings or concerts. Copters can climb two to three kilometers. But by law, it is forbidden to launch a drone above fifty meters. But now nobody is following this. New rules are designed to make a difference. Now everyone who has a drone heavier than 250 grams must register it. Without state marking on its case, the device will be outlawed, and its owner will pay a fine - five thousand rubles. According to the director of the videography of Anton Chekrygin, even ordinary flying models of airplanes will have to register.
(listen to the podcast)
De facto, the new rules cannot yet enter into force: the registration procedure is still not clear. Her description, presumably, will not appear before summer. Therefore, the new law should be transferred to the next year, said Edward Baghdasaryan, Vice-President of the Association of Operators and Developers of Unmanned Aviation Systems.
(listen to the podcast)
It is worth recalling that before the entry into force of the law in Russia, the flight of the drone had to be coordinated at the Center of the Unified Air Traffic Management System. True, few did this and only in the case of large drones.
Let us mention one more interesting innovation, which is contained in the new law. The document gives the drone operator the status of an aircraft commander and imposes on him the obligation to ensure the safe execution of the flight.