Новую модификацию самолета А-50 показал широкой публике авиазавод имени Бериева в Таганроге. По случаю столетия предприятия там провели день открытых дверей в минувшую субботу. По ту сторону проходной побывала и заглянула в цеха патрульная РР Ксения Золотарёва.
А-50 – самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. В кодификации НАТО называется «Оплот». Высота машины – 15 метров, размах крыла – пол сотни метров. В воздух исполина поднимают 4 турбореактивных двигателя. Они позволяют разогнаться до крейсерской скорости 800 километров в час и так - 7000 километров без дозаправки. Пополнить баки А-50 может прямо в воздухе. Все это досталось ему в наследство от транспортника ИЛ-76, летающий радиолокатор собирают на базе транспортника, - пояснил бортинженер-испытатель завода Бериева Николай Узун.
(слушайте в подкасте)
Рядом с огромным А-50 куда скромней выглядит уникальная разработка завода Бе-200. Ее показали зрителям в небе. Реактивная амфибия совершила несколько виражей и сбросила 12 тонн расцвеченной в триколор воды. Из-за сильного ветра этим летная программа праздника ограничилась. А вот винтажную чешскую Вильгу, с которой прыгают местные парашютисты, мне удалось рассмотреть вблизи. Как и другую разработку таганроских авиаконструкторов — гидроплан бе-103. Маленький двухмоторник способен взлетать с воды и грунта и подниматься до 3 километров, рассказал помощник ведущего инженера по этому самолету Дмитрий Федоренко.
(слушайте в подкасте)
Кстати, Бе-103 выпущено всего 15, три из них в распоряжении завода. К сожалению, гостей не пусти в самый интересный цех — туда, где собственно, собирают самолеты. Это — государственная тайна.
Я же добавлю, что завод Бериева вместе с одноименным конструкторским бюро сегодня единственное в стране предприятие, где проектируют и строят самолеты-амфибии. The new modification of the aircraft A-50 shown to the general public the name of the aircraft factory Beriev Taganrog. On occasion of the centenary of the enterprise there is an open day held last Saturday. On the other side of the checkpoint he visited and looked into the shop Xenia Patrol PP Zolotarev.
A-50 - aircraft Airborne Early Warning and Control. The codification of NATO called "Hold." Machine height - 15 meters, wingspan - floor hundreds of meters. In air lifted 4 giant turbojet engine. They allow you to accelerate to cruising speed of 800 kilometers per hour and so - 7,000 kilometers without refueling. Fill tanks A-50 may be in the air. All this he had inherited from the transporter IL-76, flying radar is collected on the basis of the transport - said the test flight engineer Nikolai Uzun Beriev factory.
(Listen to the podcast)
Next to the huge A-50 looks much more modest unique development of the Be-200 plant. She showed the audience in the sky. Reactive amphibian made several turns and dropped 12 tons brightened in tricolor water. Because of the strong wind this summer holiday program is limited. But vintage Czech Wilga, with which the local skydivers jump, I was able to see up close. Like other developing taganroskih of aircraft - Be-103 seaplane. Little dvuhmotornik able to take off from the ground and water, and to climb up to 3 kilometers, said the assistant chief engineer on the plane Dmitry Fedorenko.
(Listen to the podcast)
By the way, the Be-103 produced only 15, three of them at the disposal of the plant. Unfortunately, guests do not let me go to the most interesting shop - where actually collected planes. This is - a state secret.
I would add that the plant with the same name Beriev design bureau today the only enterprise in the country, where the design and build amphibians.