ВестиFM все тексты (слова) песен, переводы, видео, клипы

Власти Украины возлагали большие надежды на уголь как заменитель российского газа. В стратегии энергобезопасности говорилось, что треть котельных страны должны будут переключиться на твердое топливо. Но теперь эти планы оказались под угрозой: железные дороги, соединяющие Украину с шахтами Донбасса, перебиты. Даже в обычном режиме, при нормальной подаче газа, Украина имела автономных запасов угля вдвое больше, чем сейчас. Того, что осталось, хватит на считанные недели. И если котельные еще могут без угля обойтись, то тяжелая промышленность - нет, рассказывает президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко. "Кроме того, частично уголь используется в украинской металлургии, а украинская металлургия - это металл и это экспорт. Соответственно, скорее всего, объем производства металла придется сократить, или покупать импортный уголь за рубежом. Насколько это будет возможно в условиях нехватки валюты - очень спорный вопрос. Так что уголь Украине очень даже нужен". В стране дефицит вообще всех видов топлива. Из-за девальвации и инфляции дорожают нефтепродукты. Население и бизнес меньше пользуются транспортом, останавливаются грузоперевозки, деловая жизнь замирает. По самым умеренным прогнозам, ВВП Украины в этом году сократится на 6,5%, по более пессимистичным - на 8. С января украинская гривна стала дешевле на 30-35 процентов ко всем крупным валютам. Сейчас за нее в обменниках дают меньше 2 рублей 70 копеек, еще зимой давали по 4 рубля. Пытаясь спасти ситуацию, Нацбанк Украины с этой недели в приказном порядке забирает всю валютную выручку у местных экспортеров, хотя ранее требовал сдавать только половину. Резервы можно было бы пополнить и другим способом, например, новыми займами, но МВФ не дает Киеву следующий транш, пока тот не закончит военные действия. Проблема еще и в том, что Международный валютный фонд запретил Украине тратить займы на социальные нужды и на поддержание гривны. Можно только на выплаты прежних кредитов, то есть, на платежи самому себе, поясняет руководитель аналитического центра "Forex Club - Украина" Николай Ивченко. "В принципе, золотовалютных резервов было достаточно, чтоб стабилизировать гривну и за счет продаж, например, вернуть нам более низкий уровень курса доллара. Но здесь есть определенная договоренность с МВФ. Нацбанк уже выслал письмо МВФ, сказав, что такая либеральная политика, которая была предложена МВФ, может привести к дальнейшему увеличению курса доллара. Соответственно, в этом росте доллара - уже больше негатива для экономики, чем позитива для экспортного сектора". Спасти страну от дефолта могло бы сельское хозяйство, замечают эксперты, ведь Украина является третьим в мире экспортером пшеницы, на которую есть стабильный спрос за рубежом. Однако война поставила крест и на этой отрасли. Оказалось, что значительная часть посевов находится вблизи зоны боевых действий, говорит директор Украинского института глобальных стратегий Вадим Карасёв. "Аграрный сектор Донбасса, между прочим, явно недооценивают. Север Луганской области, украиноязычные регионы Донбасса - полностью аграрные. В России, наверное, да и на Украине тоже, привыкли рассматривать Донбасс сквозь призму шахт и промышленных предприятий советского индустриального наследия. А вот не совсем так. В этом году действительно может упасть - в связи с боевыми действиями в Луганской и Донецкой областях". Украина в настолько отчаянном положении, что власти были вынуждены разрешить иностранным компаниям выкупить до половины газотранспортной системы, на что раньше Киев не решался. Однако западные инвесторы пока не проявили желания вкладывать деньги в трубу: сообщалось об интересе со стороны Shell и Chevron, но одна эти слухи опровергала, а другая отказалась комментировать. По мнению участников рынка, нефтегазовые компании предпочли бы выкупить ГТС за бесценок уже после того, как Украина объявит дефолт.

Несмотря на тяжелую экономическую ситуацию в стране и боевые действия на юго-востоке, Украина с размахом отпраздновала День независимости. В Киеве и Одессе прошли военные парады, в Донецке от празднеств отказались. Город постоянно подвергается обстрелам, но на центральной площади ополченцы выставили военную технику, которая была захвачена у нацгвардии, а также ополченцы провели по улице Артёма пленных. На связи собкор "Вестей ФМ" на Украине Владимир Синельников.

"Вести ФМ": Владимир, как жители Киева отреагировали на парад в столице? Много ли было желающих посмотреть?

Синельников: Да, желающих посмотреть было достаточно большое количество, наверно тысяч 20-30 человек собрались на Крещатике, для того чтобы увидеть военный парад. То есть, в общем-то, он вызвал большой интерес. Некоторым количеством киевлян было проявлено недовольство, но их было относительно немного, потому что сейчас, во-первых, мало кто решится на открытый протест, но недовольство было вызвано тем, что этот парад стоит больших денег, в то время, когда страна испытывает общеизвестные финансовые трудности, и это был основной мотив недовольства. Ну, и некоторые были недовольны тем, что парад устраивают в то время, когда украинским войскам на юго-востоке откровенно не хватает военного снаряжения, и они говорили, что эта техника должна быть там. Ну, в принципе, техника прямо с парада отправилась на фронт, так что она туда и попала.

Кстати, произошло очень интересное событие, которое прекрасно показывает, что из себя представляет официальный Киев. Я напомню, что в конце июля - начале августа, когда украинские войска применяли "Точку-У" на юго-востоке, в Киеве на самом высоком официальном уровне отрицался этот факт, в частности, Совбезом и министром обороны. Говорили о том, что на Украине вообще нет баллистических ракет, они уничтожены ещё в 96 году. И вот вчера на параде прошли несколько установок "Точка-У". То есть Киев сам себя опроверг и лишний раз показал, что он не стесняется откровенно лгать на самом высоком уровне.

Авиакомпании при полетах над Украиной должны быть готовы использовать навигацию, не связанную с американской системой GPS, предупреждает Росавиация.

Дело в том, что на днях у самолета одной из российских авиакомпаний во время полета над территорией Украины отказали два приемника GPS. Причем нельзя исключать, что сигнал пропал из-за чьих-то намеренных действий.

Подробнее - корреспондент "Вестей ФМ" Борис Бейлин. Росавиация просит все авиакомпании фиксировать любые случаи отказа приемников американской навигационной системы GPS.

На прошлой неделе с такой проблемой столкнулся один из наших гражданских самолетов, сообщил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.